港鐵
沙中綫項目跨越多個地區，服務範圍遍及港，九，新界，包括大圍至紅磡段以及紅磡至金鐘段。 項目包括兩部分: 大圍至紅磡段: 把現有馬鞍山綫從大圍經東九龍連接西鐵綫，組成一條新鐵路綫 – 屯 …
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列車停放處 在2010年11月刊憲的沙中綫鐵路方案中，曾建議在鑽石山前大磡村設置列車停放處，以配合沙中綫繁忙時間的發車班次。停放處只供列車停泊和進行例行檢查和清潔工作之用。 因應地區人士的意見，港鐵公司曾修訂列車停放處的設計，減少佔地面積四分之一，由4.8 公頃下調至3.6公頃，令
港鐵
沙中綫是政府在《鐵路發展策略2000》中建議興建的其中一條策略性鐵路。 項目資料 / 背景 沙中綫是政府在《鐵路發展策略2000》中建議興建的其中一條策略性鐵路。2008年3月，行政會議批準港鐵公司為沙中綫展開進一步的規劃和設計，並且通過以「服務經營權」模式推展沙中綫項目，由政府出資興建
路政署
沙田至中環線（沙中線）是全長17公里的鐵路項目，分為兩段。11公里長大圍至紅磡段經鑽石山往東九龍，它的兩端會連接馬鞍山線及西鐵線，形成東西走廊。6公里長紅磡至金鐘段將東鐵線延伸至金鐘，形成南北走廊。
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港鐵會展站平頂 沙中線過海段土木工程大致完成-香 港 區 …
18/1/2021 · 港鐵會展站已經平頂。 屢爆剪鋼筋，擅改施工圖則及遺失工程監督紀錄的港鐵沙中線工程，其過海段工程有進展。港鐵表示，沙中線會展站已于今日(12日)平頂，代表沙中線過海段的土木工程大致完成，目標是2022年第一季通車。
香港暴徒砸港鐵“遺禍”：沙中線過海段延遲開通|受損_新 …
沙中線工程備受公眾關注，港鐵早前公布“屯馬線一期”將于2020年首季分段通車，先啟用大圍至顯徑，鉆石山及啟德3個新車站。 運房局在12月4日向
香港暴徒砸港鐵“遺禍”：沙中線過海段延遲開通-中新網
5/12/2019 · 沙中線工程備受公眾關注，港鐵早前公布“屯馬線一期”將于2020年首季分段通車，先啟用大圍至顯徑，鉆石山及啟德3個新車站。 運房局在12月4日向
香港鐵路系統屢遭暴徒破壞 沙中線過海段延遲開通
原標題：香港鐵路系統屢遭暴徒破壞 沙中線過海段延至2022年開通 中新社香港12月6日電 （記者 李焯龍）自香港修例風波發生以來，鐵路系統成為暴徒攻擊目標之一，更禍及新地鐵線路工程。香港特區政府6日證實，由于鐵路系統近月屢遭破壞而須緊急維修，導致沙田至中環線（沙中線）工 …
香港鐵路系統屢遭暴徒破壞 沙中線過海段延遲開通_手機 …
中新社香港12月6日電 (記者 李焯龍)自香港修例風波發生以來，鐵路系統成為暴徒攻擊目標之一，更禍及新地鐵線路工程。香港特區政府6日證實，由于鐵路系統近月屢遭破壞而須緊急維修，導致沙田至中環線(沙中線)工程受阻。原目標2021年通車的沙中線過海路段“紅磡至金鐘段”，需延至2022年第一季
